Зима в Петербурге прошлого

Даже сегодня зимнее время может стать испытанием для городских властей. Во времена холодов жизнь города меняется, существуют особые правила, привычки и даже своего рода обычаи. Интересно узнать, как жил Петербург зимой до революции? 

Долгое время в городе за чистотой улиц следили полицейские. Вне-таки, они часть исполнительной власти. Помогала полиции санитарная инспекция.

Домовладельцы обязывались следить за территорией вокруг их владений. Каждый должен быть убирать «за своим двором». В этих целях нанимались дворники  — от одного до целого десятка, все зависело от размера дома. Зимой им приходилось «скрести» снег на определенной территории — весь тротуар и прилегающая половина дороги, до середины. Нелегко приходилось дворникам, которых нанимали в дома на набережных: там дома напротив нет, потому чистить приходилось всю улицу. Обледенелые участки посыпались песком, снег собирали в аккуратные кучи. 

Ни в коем случае не допускалось сбрасывать снег в воду! Его нужно было увозить на специальные свалки на окраинах, что стоило денег — и немалых. Поэтому у домов были снеготаялки — большие деревянные ящики с железным тентом. В ящиках горели дрова, а на тент бросали снег. Он таял, и вода стекала в канализацию.

Работа дворников начиналась с самого раннего утра, затемно. Если шел снег, то убирали улицу несколько раз в день. Однако строго за этим следили в основном в  центральных районах. На окраинах кое-где снег мог пролежать до потепления. 

В самые холодные дни городские власти устанавливали на перекрестках костры для обогрева прохожих. Дрова обязаны были предоставлять владельцы соседних домов. Городовые, которые следили за такими точками обогрева, могли взять несколько поленьев для общественных костров и у извозчиков. В самые сильные морозы костры горели круглосуточно, а улицы патрулировали конные полицейские или солдаты: следили, чтобы никто не замерз. Из-за распространенности конного транспорта по всему городу работали специальные поилки — небольшие сооружения, куда подводился водопровод. Они стояли у вокзалов, мостов, пристаней, на некоторых оживленных перекрестках. К каждой был приставлен сторож, который зимой следил за тем, чтобы вода не замерзала. 

Время водопоя у таких стоянок всегда было оживленным. Извозчики обменивались свежими новостями, хвастались своими скакунами, критиковали полицию и жаловались на хозяев.